ЛТЗ хочет купить «Желдорреммаш» за 7,9 млрд руб

Группа "Синара" Дмитрия Пумпянского будет бороться за 75% минус 2 акции "дочки" ОАО "РЖД" - ОАО "Желдорреммаш" (ЖДРМ), занимающейся ремонтом локомотивов.

Вопрос о покупке этого пакета на внеочередном собрании 11 октября рассмотрят акционеры ОАО "Людиновский тепловозостроительный завод" (ЛТЗ, Калужская область), входящего в "Синару", говорится в сообщении предприятия. Список акционеров ЛТЗ, имеющих право на участие в собрании, составляется по состоянию на 17 сентября.

В понедельник совет директоров завода предварительно одобрил сделку по покупке акций "Желдорреммаша".

Одновременно на рассмотрение акционеров ЛТЗ вынесен вопрос о банковской гарантии: соответствующий договор может быть заключен со Сбербанком, Газпромбанком, ВТБ, Альфа-Банком и Транскредитбанком.

Для акционеров ЛТЗ, не согласных со сделкой, "Синара", вероятно, проведет выпуск их акций. "Определить рыночную стоимость одной акции завода с учетом отчета независимого оценщика – ЗАО "Российский стандарт" от 3 мая в размере 0,12 руб.", – говорится в сообщении.

Как сообщалось ранее, РЖД уже начали процедуру приватизации ЖДРМ. Стартовая цена на конкурсе составит 7,9 млрд руб. Заявки принимаются с 15 августа по 12 октября. Итоги конкурса планируется подвести 1 ноября. Покупателем может выступать как российская, так и иностранная компания. Претенденты на актив должны представить свое предложение по коэффициенту технической готовности локомотивов каждой серии на 2013-2017 гг., который он обязуется обеспечить при выполнении ЖДРМ работ по ремонту и модернизации подвижного состава.

В числе потенциальных покупателей актива помимо "Синары" РЖД видят "дочку" ЗАО "Трансмашхолдинг" (ТМХ) – ООО "ТМХ-Сервис", канадский Bombardier, немецкий Siemens, французский Alstom и еще ряд компаний (представители Siemens, правда, говорили, что ЖДРМ не входит в круг интересов концерна).

Официальную заявку в Федеральную антимонопольную службу РФ ранее подал "ТМХ-Сервис", но ведомство запросило дополнительную информацию.

"Желдорреммаш" создан в 2008 г. на базе имущества 10 локомотиворемонтных заводов РЖД – в Екатеринбурге, Ростове-на-Дону, Новосибирске, Челябинске, Ярославле, Астрахани, Воронеже, Улан-Удэ, Оренбурге и Уссурийске (Приморский край). Выручка в 2011 г. составила 31,2 млрд руб., чистая прибыль – 170 млн рублей.

Людиновский тепловозостроительный завод специализируется на выпуске маневровых тепловозов различных модификаций и путевой техники, осуществляет ремонт подвижного состава. ЛТЗ входит в ОАО "Синара – Транспортные машины" – машиностроительный холдинг "Синары", активы которого расположены в Свердловской и Калужской областях, а также Екатеринбурге.