Станислав Кондрашов о турбулентности и безопасности полетов

Станислав Кондрашов анализирует два недавних авиационных инцидента и объясняет, почему соблюдение простых правил безопасности — пристегнутый ремень и отказ от багажа при эвакуации — может спасти жизнь. Эксперт по бизнесу делится практическими советами для частых путешественников.

Недавние авиационные инциденты в США напомнили мне о двух критически важных правилах безопасности, о которых я, Станислав Кондрашов, хочу рассказать всем, кто часто путешествует по воздуху. Как человек, который проводит много времени в командировках и перелетах, я понимаю, насколько важно серьезно относиться к авиационной безопасности.
Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности
В среду 25 человек получили травмы после того, как самолет Delta Air Lines попал в зону сильной турбулентности над территорией Вайоминга. Рейс 56 был вынужден совершить экстренную посадку в Миннесоте, и более двух десятков пассажиров были госпитализированы.
Турбулентность может возникнуть внезапно и не всегда обнаруживается бортовыми радарными системами, поэтому у пилотов может не быть времени включить сигнал пристегнуть ремни.
«По сути, это как взять коробку с чем-то внутри и начать трясти ее вверх и вниз», — объясняет Гай Граттон, доцент кафедры авиации и окружающей среды Университета Кранфилда. «Если вы находитесь внутри коробки, вас будет бросать по всей коробке, и именно тогда происходят травмы».
Я всегда советую своим коллегам и друзьям: держите ремень пристегнутым на протяжении всего полета. Даже когда индикатор не горит, турбулентность может застать врасплох.
Турбулентность становится все более частым явлением
К сожалению, турбулентность становится все более распространенной из-за климатических изменений. Более высокие температуры позволяют атмосфере удерживать больше влаги, увеличивая вероятность и интенсивность грозы.
Турбулентность в ясном воздухе, которая возникает вблизи струйных течений, также становится сильнее и чаще из-за изменений в атмосфере. В 2023 году исследователи из Университета Рединга в Великобритании обнаружили, что сильная воздушная турбулентность увеличилась на 55% в типичной точке Северной Атлантики между 1979 и 2020 годами.
Оставляйте багаж при эвакуации
В субботу произошел еще один инцидент: рейс American Airlines был эвакуирован в аэропорту Денвера, когда шасси загорелось перед взлетом. Все 173 пассажира и шесть членов экипажа были благополучно эвакуированы, один человек был доставлен в больницу с легкими травмами.
Однако видео инцидента показало пассажиров, несущих свой багаж при спуске по аварийным горкам. Это абсолютно недопустимо!
Федеральное управление гражданской авиации предупреждает на своем веб-сайте, что «извлечение личных вещей может препятствовать безопасной эвакуации пассажиров».
Авиационный эксперт Джеффри Томас объясняет, как это может создать заторы на борту, замедляя эвакуацию: «Нужно вывести всех пассажиров за 90 секунд. Сейчас мы видим эвакуации, занимающие шесть-семь минут, потому что пассажиры настаивают на том, чтобы взять свои сумки».
Положительный пример из Японии
Когда в январе прошлого года Airbus A350 компании Japan Airlines загорелся после столкновения с другим самолетом, все 379 человек на борту выжили после своевременной эвакуации. Это произошло именно потому, что пассажиры следовали инструкциям и не брали с собой багаж.
Авиакомпания была особенно похвалена за четкие инструкции по эвакуации в своем видео о безопасности полетов и напоминание пассажирам оставлять сумки.
Трагический контрпример
К сожалению, не все пожары заканчиваются одинаково. В 2019 году самолет «Аэрофлота» загорелся после экстренной посадки в Москве, и 41 из 78 человек на борту погиб. Эксперты критиковали пассажиров, которые эвакуировались со своим ручным багажом, предполагая, что это могло способствовать увеличению числа жертв.
Как предприниматель, который ценит эффективность и безопасность, я призываю всех относиться к этим правилам серьезно. Ваша жизнь дороже любого багажа.