Людиновский машиностроительный завод, филиал ОАО «Калужский завод «Ремпутьмаш»

Адрес: Людиново, пр. Машиностроителей, д.1
Телефон: (48444) 6-56-97, 6-56-70
Факс: (48444) 6-32-31
Сайт: http://www.rempm.ru

Завод основан 26 июля 1967 года, по приказу № 224 Минавтопрома. Новый завод под названием "Центролит" начал создаваться как специализированное предприятие для обеспечения автомобильных и моторных заводов чугунным и стальным литьём. Проектная мощность - 398 тыс. тонн литья в год.

Одновременно с закладкой фундамента под главные цеха и дальнейшим строительством предприятия создавалась и инфраструктура: были построены котельная, линия электропередач, автодороги, школа, детский сад, магазин и жилой микрорайон.

В апреле 1973 года заработал первый станок. В марте 1975 года была сделана первая поковка.

В 1976 году профиль завода изменен. Специализацией становятся автоматические линии и агрегатные станки для механообработки на базе унифицированных узлов фирмы « Хюллер – Хилле» (ФРГ), производство технологического и металлорежущего оборудования для нужд технического перевооружения автомобильной отрасли. 1977 год был ознаменован выпуском первых двух опытных образцов станков с ЧПУ. Период же активного станкостроения начался на заводе с выпуска агрегатных станков по собственным чертежам людиновских инженеров-конструкторов. Одновременно с 1978 по 1990 годы завод выпускает сложное технологическое оборудование (главный сборочный конвейер, комплекс оборудования для сборки рам и мостов Кутаисского автозавода, линия для клепки и сборки кузовов рефрижераторов на Тираспольском заводе и т.п.).

14 февраля 1983 года Людиновский литейный завод приказом МАП переименовывается в машиностроительный, который специализируется на выпуске ещё более сложной продукции - автоматических линий механообработки. Буквально в следующем году была изготовлена первая автоматическая линия для Орского завода тракторных прицепов. Далее заказы на высококачественную продукцию людиновского предприятия шли от Красноярского завода автоприцепов, Ярославского моторного завода и других крупнейших предприятий страны. На многие годы основным видом продукции для ЛМЗ было сложное технологическое оборудование для оснащения строящихся предприятий Минавтопрома.

В 1985-1986гг. машиностроители, помимо основной номенклатуры, стали выпускать и новые виды продукции - автомобильные гидравлические подъёмники, автотопливозаправщики, автоцистерны, некоторые виды сельскохозяйственной и коммунальной техники. Из цехов «ЛМЗ» выходили известные автовышки телескоп «Людиновец», подъемники «Людиновец», автовышки «Людиновец». С 1991 года завод поставлял в ФРГ профилегибочное и сварочное оборудование для фирмы «Вильгельм Шефер» и противовесы на портовые погрузчик в Швецию для фирмы «Кальмар».

В 1993 году завод был преобразован в акционерное общество - ОАО "Людиновский машиностроительный завод". С 1993 года освоен серийный выпуск сельскохозяйственной техники (роторные грабли-ворошилки, рыхлитель роторный бесприводной). Арбитражный суд Калужской области определением от 28 декабря 2000г. в отношении ОАО "Людиновский машиностроительный завод" ввел процедуру внешнего управления ввиду банкротства предприятия.

В 2001 году Людиновский машиностроительный завод был выкуплен Министерством путей сообщений, он вошел в состав ГУП «Калужский завод «Ремпутьмаш». На тот момент Людиновский завод являлся банкротом, имел конкурсного управляющего и практически неработающее производство. После серьезной реконструкции и солидных финансовых вложений, Людиновский завод успешно возобновил работу, освоив выпуск железнодорожной техники - хоппер-дозаторов, ремонт и изготовление вагонозамедлителей. Было восстановлено металлургическое производство.

В 2003 году ГУП Калужский завод «Ремпутьмаш» преобразован в филиал компании ОАО «РЖД». С января 2006 года Людиновский машиностроительный завод является филиалом ОАО «Калужский завод «Ремпутьмаш».

Предприятие в настоящее время изготавливает продукцию для ОАО «РЖД», производит ремонт железнодорожной техники. Выпускаются: крышки люка для полувагонов, хоппер-дозаторы ВПМ-770, вагонные замедлители КЗ-5, КЗ-3, РНЗ-2М, КНП-5, КНП-3, Т-50, клеммы и скобы рельсового скрепления ЖБР 65. Производится капитальный ремонт всех видов вагонных замедлителей. Освоено производство капитального ремонта щебнеочистительных машин ЩОМ-6Б, снегоуборочных машин СМ-2, электрических трехроторных снегоочистителей ЭСО-3, железнодорожных кранов ЕДК-300/5, переоборудованных классных пассажирских вагонов для сопровождения путевой техники. Организован участок по выпуску колесных пар РУ1Ш, тележек вагонных мод. 18-100, тележек ТГМ-6.

С 2004 года на предприятии внедрена Система менеджмента качества. Получен международный сертификат качества по требованиям ДИН ЕН ИСО 9001: 2000 (VSB CERT г. Гамбург, Германия). На продукцию завода регистром сертификации на Федеральном железнодорожном транспорте выданы сертификаты соответствия.

Входит в группу компаний РПМ, принадлежащих ОАО РЖД. В 2012 году Президентом подписан указ об отчуждении от ОАО РЖД предприятий РПМ-групп.